Kleber Zomerbanden Dynaxer SUV 205/70R16 97H
Plus- en minpunten
door onze specialisten
De Kleber Dynaxer SUV 205/70R16 97H is een zomerrij gericht op SUV’s en crossovers die vooral veiligheid en comfort zoeken. Gebruikers en tests noemen vooral de sterke prestaties op nat wegdek, met goede remkracht en weinig risico op aquaplaning dankzij de brede lengtegroeven en het natgerichte profiel. Tegelijk staat de band bekend als stil en comfortabel, met weinig rolgeluid en een soepele rijindruk, wat prettig is op lange ritten. De band valt in het middensegment en wordt vaak genoemd als zeer goede prijs-kwaliteitkeuze, mede doordat hij relatief langzaam slijt en zo langer meegaat. De rolweerstand is niet extreem laag, maar wel gunstig genoeg om het brandstofverbruik enigszins te beperken. Minpunten zijn dat dit geen sportieve prestatieband is, dus hij is minder geschikt voor zeer dynamisch of agressief rijden, en dat de maatkeuze beperkt is tot een paar SUV-formaten. Voor de gemiddelde SUV-rijder die vooral veilig en comfortabel wil rijden in de zomer, is dit echter een zeer uitgebalanceerde optie.
Reviews van Kleber Zomerbanden Dynaxer SUV 205/70R16 97H
Gebaseerd op 120 reviews
Hello, a tire having exploded a week after installation, I could not appreciate their values; moreover being in a garage that did not have the same, I had to change both. you would understand my hatred. now, you are not necessarily at fault, it may be that it was defective when it left the factory. but this does not change the fact that suddenly this cost me more than double than expected. cordially M. SUTTER
Hello, a tire having exploded a week after installation, I could not appreciate their values; moreover being in a garage that did not have the same, I had to change both. you would understand my hatred. now, you are not necessarily at fault, it may be that it was defective when it left the factory. but this does not change the fact that suddenly this cost me more than double than expected. cordially M. SUTTER
SUTTER
19 maart 2020
The mileage and the price are crucial in my taxi operation. I drive on all vehicles almost exclusively the glue
The mileage and the price are crucial in my taxi operation. I drive on all vehicles almost exclusively the glue
Geschwentner
9 oktober 2019
The long mileage and the price are crucial in my taxi operation and drive on all vehicles almost exclusively the glue
The long mileage and the price are crucial in my taxi operation and drive on all vehicles almost exclusively the glue
Geschwentner
9 oktober 2019
I am surprised at the relatively lenient notes on these tires, to believe that people have not really tried them! I bought a 207 VTI 120 used, and the seller has seen fit to change before the sale the 2 front tires for Kléber Dynaxer Hp3: big mistake! I would have frankly preferred to take care of it myself! After 500 km with these tires (new so), I can tell you that I only want to change them! Their big weak point: the wet roads. It's a disaster as soon as it rains, you turn in a roundabout but the car goes straight, the fault of an eraser much too hard (ah it to last, they will last! Unfortunately ...). Frankly, for slightly more expensive you can have much better tires in Japan Toyo or Yokohama for example. In short, tires to avoid!
I am surprised at the relatively lenient notes on these tires, to believe that people have not really tried them! I bought a 207 VTI 120 used, and the seller has seen fit to change before the sale the 2 front tires for Kléber Dynaxer Hp3: big mistake! I would have frankly preferred to take care of it myself! After 500 km with these tires (new so), I can tell you that I only want to change them! Their big weak point: the wet roads. It's a disaster as soon as it rains, you turn in a roundabout but the car goes straight, the fault of an eraser much too hard (ah it to last, they will last! Unfortunately ...). Frankly, for slightly more expensive you can have much better tires in Japan Toyo or Yokohama for example. In short, tires to avoid!
MarcoH
30 september 2019
Ik ben verbaasd over de relatief milde opmerkingen op deze banden, om te geloven dat mensen ze niet echt hebben geprobeerd! Ik kocht een 207 VTI 120 gebruikt, en de verkoper heeft gezien dat het geschikt was om vóór de verkoop de 2 voorbanden voor Kléber Dynaxer Hp3 te veranderen: grote fout! Eerlijk gezegd had ik er liever zelf voor gezorgd! Na 500 km met deze banden (nieuw dus), kan ik je vertellen dat ik ze alleen wil veranderen! Hun grote zwakke punt: de natte wegen. Het is een ramp zodra het regent, je draait op een rotonde maar de auto rijdt rechtdoor, de schuld van een rubber veel te hard (ach het zal duren, ze zullen duren! Helaas ...). Eerlijk gezegd, voor iets duurdere banden kun je bijvoorbeeld in Japan Toyo of Yokohama veel betere banden hebben. Kortom, banden om te vermijden!
Ik ben verbaasd over de relatief milde opmerkingen op deze banden, om te geloven dat mensen ze niet echt hebben geprobeerd! Ik kocht een 207 VTI 120 gebruikt, en de verkoper heeft gezien dat het geschikt was om vóór de verkoop de 2 voorbanden voor Kléber Dynaxer Hp3 te veranderen: grote fout! Eerlijk gezegd had ik er liever zelf voor gezorgd! Na 500 km met deze banden (nieuw dus), kan ik je vertellen dat ik ze alleen wil veranderen! Hun grote zwakke punt: de natte wegen. Het is een ramp zodra het regent, je draait op een rotonde maar de auto rijdt rechtdoor, de schuld van een rubber veel te hard (ach het zal duren, ze zullen duren! Helaas ...). Eerlijk gezegd, voor iets duurdere banden kun je bijvoorbeeld in Japan Toyo of Yokohama veel betere banden hebben. Kortom, banden om te vermijden!
MarcoH
30 september 2019
