Continental HANKOOK KINERGY 4S H740, bandmaat 155/80 R13, draagvermogen 79, snelheidsindex T
Reviews van Continental HANKOOK KINERGY 4S H740, bandmaat 155/80 R13, draagvermogen 79, snelheidsindex T
Gebaseerd op 141 reviews
Deze band heeft zeer goede rijeigenschappen en een goede wegligging.
Deze band heeft zeer goede rijeigenschappen en een goede wegligging.
Karl Hahn
20 november 2022
De banden zijn in principe erg goed. Ik kocht een paar jaar geleden dezelfde banden. Ik was altijd blij. Dus ik kocht hetzelfde opnieuw. Helaas was de geluidsontwikkeling de eerste duizenden kilometers bijna ondraaglijk. Bij bepaalde snelheden was een constant gebrom super vervelend. Zelfs binnen de bebouwde kom op 50-60, maar ook op 120 op de snelweg. Dus ik kan dit model niet aanbevelen.
De banden zijn in principe erg goed. Ik kocht een paar jaar geleden dezelfde banden. Ik was altijd blij. Dus ik kocht hetzelfde opnieuw. Helaas was de geluidsontwikkeling de eerste duizenden kilometers bijna ondraaglijk. Bij bepaalde snelheden was een constant gebrom super vervelend. Zelfs binnen de bebouwde kom op 50-60, maar ook op 120 op de snelweg. Dus ik kan dit model niet aanbevelen.
Marcel
18 november 2020
Slechte band, geen grip bij nat. Eigenlijk gewoon gevaarlijk. Met aanhangwagen en regen durf je hiermee niet de weg op. Ik heb ze van de leasemaatschappij door mijn neus geboord gekregen, maar dit is gewoon een gevaarlijke band. Elke rotonde onderstuur en wielspin. Wanneer ik banden uitzoek zijn mijn prioriteiten duidelijk anders dan de leasemaatschappij. Mijn volgorde: 1. Grip 2. Veiligheid 3. Geluid 4. Slijtage 4. Prijs 5. Verbruik Deze banden hebben totaal andere eigenschappen. Ik zou ze nooit meer willen. Gewoon Michelin Pilotsport onder een dagelijkse auto.
Slechte band, geen grip bij nat. Eigenlijk gewoon gevaarlijk. Met aanhangwagen en regen durf je hiermee niet de weg op. Ik heb ze van de leasemaatschappij door mijn neus geboord gekregen, maar dit is gewoon een gevaarlijke band. Elke rotonde onderstuur en wielspin. Wanneer ik banden uitzoek zijn mijn prioriteiten duidelijk anders dan de leasemaatschappij. Mijn volgorde: 1. Grip 2. Veiligheid 3. Geluid 4. Slijtage 4. Prijs 5. Verbruik Deze banden hebben totaal andere eigenschappen. Ik zou ze nooit meer willen. Gewoon Michelin Pilotsport onder een dagelijkse auto.
Sander
2 november 2020
Banden vrij gemiddeld, hoge veiligheidsreserves tot 5,5 mm, echter de slijtage is te hoog en de rolweerstand. Ook het comfort liet veel te wensen over. Het zou me geen 140 euro waard zijn, een slipper. Afmeting 225 45 R19. Hij haalde 28.000 km, met een resterend profiel van 1,7 mm voor en achter. Pure Continental-coureur maar dit rubber kon mij alleen vanwege veiligheid niet van 2 sterren overtuigen.
Banden vrij gemiddeld, hoge veiligheidsreserves tot 5,5 mm, echter de slijtage is te hoog en de rolweerstand. Ook het comfort liet veel te wensen over. Het zou me geen 140 euro waard zijn, een slipper. Afmeting 225 45 R19. Hij haalde 28.000 km, met een resterend profiel van 1,7 mm voor en achter. Pure Continental-coureur maar dit rubber kon mij alleen vanwege veiligheid niet van 2 sterren overtuigen.
Hannes
25 september 2020
Het is de derde montage van de betreffende band, de auto heeft 190.000 km gereden. Het heeft geen uitbalanceringsproblemen, het behoudt zijn prestaties, zelfs bij 3 4 mm resten. Indruk van zwakke zijkanten (niet-repareerbare snede op II-montage waarbij de twee voorste moeten worden vervangen). Uitstekende remprestaties op droog wegdek, iets minder op nat wegdek.
Het is de derde montage van de betreffende band, de auto heeft 190.000 km gereden. Het heeft geen uitbalanceringsproblemen, het behoudt zijn prestaties, zelfs bij 3 4 mm resten. Indruk van zwakke zijkanten (niet-repareerbare snede op II-montage waarbij de twee voorste moeten worden vervangen). Uitstekende remprestaties op droog wegdek, iets minder op nat wegdek.
Dino Bongini
16 september 2020