Continental Vierseizoenenbanden AllSeasonContact 175/55R15 77T
Plus- en minpunten
door onze specialisten
De Continental AllSeasonContact 175/55R15 77T krijgt brede waardering voor zijn sterke prestaties op natte en winterse wegen. Meerdere tests en gebruikers noemen korte remwegen en veel grip op nat wegdek en sneeuw, gecombineerd met een zeer lage rolweerstand, wat helpt om het brandstofverbruik te verlagen. Voor een allseasonband wordt hij bovendien als stil en comfortabel ervaren, met een voorspelbaar en veilig rijgedrag in de meeste omstandigheden. Wel geven verschillende rijders aan dat het droogweggedrag wat zacht of onderstuurd kan aanvoelen, vooral bij hogere temperaturen. Er zijn ook meldingen van snellere slijtage bij warm weer en dat de natte grip merkbaar terugloopt naarmate de band ouder of verder versleten is. Deze band is daardoor vooral een goede keuze voor bestuurders die veel waarde hechten aan veiligheid op nat en winterwegdek en efficiëntie, en die geen extreem sportieve rijstijl verwachten.
Reviews van Continental Vierseizoenenbanden AllSeasonContact 175/55R15 77T
Gebaseerd op 66 reviews
Ich kann Continental wirklich empfehlen, es ist der beste Reifen, den ich für meinen SUV gewählt habe.
Ich kann Continental wirklich empfehlen, es ist der beste Reifen, den ich für meinen SUV gewählt habe.
Abdu wahab
9 april 2026
C'est mon deuxième jeu de ces pneus. Je suis très satisfait de tous leurs aspects. Je ne les ai pas encore testés sur neige, mais ils semblent offrir une bonne adhérence sur glace. Je les recommande.
C'est mon deuxième jeu de ces pneus. Je suis très satisfait de tous leurs aspects. Je ne les ai pas encore testés sur neige, mais ils semblent offrir une bonne adhérence sur glace. Je les recommande.
Duff
13 maart 2026
A la fois robuste, faible consommation et bonne adhérence. La voiture n'est pas un Multiair 4X4, mais un Jeep Compas 4xe Trailhawk (240 CV). Je les change à 56000 Km (dont une partie avec remorquage de caravane) car ils deviennent un peu juste pour la neige (en Autriche il faut 3mm de sculpture l'hiver, contrairement à la France ou 1,6mm suffisent). J'ai repris le meme modèle.
A la fois robuste, faible consommation et bonne adhérence. La voiture n'est pas un Multiair 4X4, mais un Jeep Compas 4xe Trailhawk (240 CV). Je les change à 56000 Km (dont une partie avec remorquage de caravane) car ils deviennent un peu juste pour la neige (en Autriche il faut 3mm de sculpture l'hiver, contrairement à la France ou 1,6mm suffisent). J'ai repris le meme modèle.
alegre
16 februari 2026
Mi trovo bene con questa gonna anche perché è il secondo treno di gomme che monto sull'auto . Con il primo ho quasi percorso 50000 km e ero soddisfatto aspettiamo il secondo come si comporta.
Mi trovo bene con questa gonna anche perché è il secondo treno di gomme che monto sull'auto . Con il primo ho quasi percorso 50000 km e ero soddisfatto aspettiamo il secondo come si comporta.
Bruno
3 februari 2026
Modgår de dårlige rygter som der er omkring helårsdæk om vinteren. De kører som hvis det var almindelige vinterdæk.
Modgår de dårlige rygter som der er omkring helårsdæk om vinteren. De kører som hvis det var almindelige vinterdæk.
Per Sandahl
31 januari 2026
